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氦质谱检漏主要领域:航空航天——燃料箱、油箱、及各种电机等;仪表制造——压力传感器、阀门、波纹管和密封焊接件等;氦质谱检漏设备应在施工工作完成后进行本测试,测试完成后不得进行焊缝的修磨等。若设备被浸湿或有残余的液体都会影响毛细管的泄漏而影响测试结果的真实性。氦质谱检漏仪在管道检测方面有两种检测方法,负压法和正压法,一般化工管道采用的是负压法。负压法就是常说的抽真空,这是氦质谱检漏仪常用的检漏方法。
主要检测范围包括下面一些设备 部件:凝汽器及相连的负压系统,包括凝汽器与汽侧相联设备管道,有二级旁路、三级诚温器、疏水扩容器、低加疏水、轴加疏水、空气管道、给水泵密封水回水、真空破坏门、水位计等;低压缸部分,包括低压排汽、末级抽汽管道和加热器部分,次末级抽汽管道和加热器部分,低压缸上方防爆膜及其结合面法兰、低压缸汽封以及接合面等:其他部分,电力行业检漏公司,包括真空压力表头、排汽缸温度计套管、电接点水位计、疏水泵、凝结水泵机械密封等。
机翼整体油箱的密封是机翼翼盒制造技术中的关键,其密封性能直接影响~飞机的服役与安全。机翼整体油箱容积大、密封性要求高,传统的检漏方法采用气密试验和油密试验,这些方法存在精度低、成本高、定量困难、效率不高等缺点,而且进行油密试验需要向整体油箱中注入大量的航空煤油,在没有配备油密防爆厂房和油密试验台的条件下,存在巨大的安全隐患。因此,急需一种检测精度和、的泄漏检测技术来克服.上述困难,以提高整体油箱的制造水平和生产效率。
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